Fotogalerie: Historie 1990 -1994

« Zpět na seznam fotogalerií

Opět to jsou scany papírových fotek. Omluvte kvalitu.

Vyfoceno: 1. ledna 1990

Vytvořeno: 23. března 2014

Přidal: Šimek, Pavel

První vojenské rogallo naší armády.
Původní podoba benzinky, kiosek a cisterny CP 12
Něco málo erotiky
V roce 1990 nás navštívilo šest paragánů ze St. Catharines v Kanadě.
V této době aeroklub provozoval autoškolu na malé motocykly. Vlatnili jsme dva Simpsony.
Poslední letecký den s Květy v r. 1990 v Prostějově. Skupina Rumunů na padesátkách. Byl to perfektní LD s neopakovatelnou atmosférou
První ULLa ve Vyškově. S-3 Jirky Konečného. Měl jsem čest ho poprvé zalétat.
Úplně nový TL 32
Sunny. Hrozná palubní deska. Na obrazovce byly pouze čtyři řádky čísel. Velmi nepříjemné.
ULLa Sunny Réné Koukala. Letěl jsem s tím jednou a byl to rychlý ultralajt - zejména na přistání.
Poškození OK 9502 při nehodě Petra Š. V opravě dostala vlastně nový trup. Do té doby měla palubku shora krytou, né hříbek.
Ohrada pro psi, Agbar, Nela a sele teď...
...a později
Andílek
V r. 1993 se poprvé na východě ve Zbraslavicích kanala 21. IVGR (International Vintage Glider Rally). Tady krásná Slingby T 21.
Nevím přesný typ, ale byl to nějaký francouzský NORD. Lakovaná dýha a mosazné plechy přechodových plochy. Krása.
Mikšovi ve Zbraslavicích
Křižanov. Výcvik v akro na L 13 mezi balony.
L-13 OK 3802 byl původně ve Vyškově. Potom jsme ji museli předat do AK Břeclav. Napřed ji klepla náčelníkova dcera, potom spadla do zahrádek a po opravě z něho byl L 13 A. Po pár letech znovu spadl do zahrádek a už nebyl znovu obnoven.
Prodejní trhy a práškovací Dromedar.
Prodejní trhy. Vyhlídkové lety a další atrakce.
Stydící se Jirka Franěk po nouzáku za zbrojovkou. Asi mu zamrzl karburátor. Za chvilku jsme to přelétli zpátky na letiště.
Děti. Mladej Punčochář, dva Koutníčci, Mixa Šimek a Moskovský a horách
Jirka Šimek, starý bazén, pískový filtr, nízká vrátnice a Šimkovic auto.
Starý traktor v původních barvách před GO. Vlachynský, Pavel Nesrovnal a Šamšula.
No coment
Naše první létání bez kabiny
Ještě není Magnum ani další fabriky. Už ale stojí spalovna.
Přistání vylekaného Pepy v poli naproti Zbrojovky.
Nekvalitní foto ale trochu unikát. René Koukal přistává na cestu u stojánky REASu
Vzniká TWIN
Tonda po pětihodinovce a ...
... a při exekuci
Asi nejčasnější nástup na provoz, který pamatuju. Slunce nízko na východě a dole je časový udaj + 2 hod. tj.
První vzlet TWINu. Letos to bude 20 let. To by Laďa mohl dát bečku.
Mozkový trust 1. mistrovství ČR v akrobacii na kluzácích. Mirek Hammer, Džezy a Vašek Hrůza.
Účastnící mistrovství. Petr Voženilek je čtvrtý zprava v zadní řadě.
Na ukončení byl menší LD, na kterém ...
... mimo jiné létala i akrobatická skupina DUHA na Su 22 a to dokonce v raritní pětičlené formaci včetně náhradníka.
Vítěz po koupeli
Přeškolení na Luňáka a Nela
Jedna náladovka
Tento TL-32 při přistání vylomil příďák a musel být takto odtlačen do hangáru, kde ho majitel pak opravil.

Výcvik na motorových letadlech

Aeroklub Vyškov poskytuje všem zájemcům výcvik na motorových kluzácích nebo ultralehkých letadlech? A že tento výcvik není dražší než 30 tis Kč vč. všech poplatků? Pokud si chcete vyzkoušet výcvik na motorových kluzácích nebo ultralehkých letadlech, není nic jednoduššího, než přijít na letiště a během seznamovacího letu si vyzkoušet zda je to pro Vás ten správný koníček.